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聚焦行业热点资讯 走在新基建建设前沿
车站建模是点状高密度，盾构区间是线性长距离。几十公里的隧道，传统手动建模动辄一个月，管片排版靠经验、风险源靠台账。文章从广州18/22号线76.5公里建模2—3天完成讲起，再看福州2号线管片排...
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本文从工具机制角度，分析OpenRail Designer在铁路轨道建模中的四项核心能力：设计驱动建模、参数化道岔、统一数据环境协同、模型自动出图算量，并结合项目实践说明落地价值。
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隧道工程因其地下作业的特殊性，BIM应用难度远超地上建筑。本文从地质条件不确定性、线性结构参数化建模、施工过程动态调整三个维度剖析难点，并结合OpenTunnel Designer等专业工具及敖头明洞、...
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BIM技术协同地铁多专业，解决管线碰撞，提升建模效率，覆盖施工运维全周期。
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BENTLEY软件公司的CNCCBIM OpenRoads软件主要面向公路、市政设计院，解决现有BIM设计软件缺乏本地化设计规范、标准、模板、交付等行业难题，提供道路工程三维BIM设计、工程图纸、数字化交付等方面的解决方案。
2019/11/18
PowerCivil for China（方便起见就称其为PowerCivil）是Bentley土木交通行业基于最新的OpenRoads技术开发的核心BIM软件InRoads的中文版。PowerCivil 是一款面向道路、铁路、桥隧、场地、雨水道等基础设施设计的软件，也是土木行业的BIM平台(内嵌MicroStation, 可集成其他产品设计的模型)，可为土木工程和交通运输基础设施项目的整个生命周期提供支持。
2019/11/04
智慧让地铁3号线更生动。记者采访了解到,在地铁的建设、运营中,3号线处处充满“智慧”。在设计之初,地铁3号线的建设者们就重视地铁系统智能化水平的提升,在建设中力图将现有多项技术与大数据及人工智能技术进行嫁接,提高整体建设水平。目前,地铁3号线在建设中已运用BIM技术、智能盾构施工技术,用智慧的力量赋能3号线建设。
2019/11/04
BIM技术作为推进交通建设项目供给侧改革的重要技术，其对交通建设管理过程已被证明具有显著的支持作用，而Bentley系统为交通行业BIM技术提供的整体解决方案，为实现这一技术落地及应用提供了保障。
2019/10/24
在地铁设计中，不论是地下车站还是高架车站，管线综合都是设计中的重要组成部分。由于管线施工信息量巨大，要有效提高工程效率、保证质量，就需要在结合二维管线综合和BIM三维管线综合协调设计、完善施工。名词解释
2019/10/22
依照行业特点，铁路桥梁的全生命周期分设计、施工、运营维护３个阶段。BIM在设计阶段应用分为两类：一是试点初期采用翻模方法建立BIM模型，即设计院交付施工图，再以图纸为依据建立BIM模型；二是应用BIM软件进行正向设计，即在没有图纸的情况下由设计人员按照设计理念直接建立BIM模型，并由模型生成可以交付的施工图。
2019/10/18
