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聚焦行业热点资讯 走在新基建建设前沿
厦门地铁6号线用BIM技术实现跨市域地铁机电工程数字化预建造，化解管线冲突，降本增效。
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深东大道是深汕特别合作区“十字型”快速路网中的核心横线，其中新福路至望鹏大道段全长约7.8公里，涵盖龙山隧道、大头山隧道等重点工程。本文详细解析了项目团队如何运用OpenRoads Designer与M...
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地铁车站管线综合是行业公认的施工难点。本文以某实际地铁站项目为例，剖析BIM碰撞检测与管线避让优化工作流程，展示如何将数百处碰撞点的排查与调整时间从数天压缩至数小时。
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告别拥堵！揭秘地铁站里的"智慧大脑"——人流量仿真分析。它如何通过数字孪生技术精准预测客流、智能调度，让你的通勤之路从此高效又安全？点击探索城市地下的智慧变革！
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Civil3d道路建模路线-规范编辑器及超高。在路线已设计好的情况下，Civil3d的规范编辑器主要用于生成超高数据，以构建更精细模型和横断面出图。若模型无需超高数据，则可忽略规范编辑器。
2019/08/01
路线的纵断面可在Civil3d中创建，也可由txt文件导入，txt纵断面文件格式如下：该纵断面标签并非我们一般出图格式标签，且设计高程与填挖高度显示有误，这里就需要我们自己定制纵断面标签及指定纵断面数据。
2019/08/01
上海市轨道交通12号线(M2线)全长40.4公里，途经8个行政区，设有32座全地下的车站。它是上海城市轨道交通网络中串联上海西部与东北部的直径线，将成为纵贯中心城区“西南——东北”轴向的主干线。12号线西起闵行区七莘路站，途经徐汇区、卢湾区、静安区、闸北区、虹口区、杨浦区这六大上海中心城区并最终到达工程终点浦东新区金海路站。
2019/07/22
随着我国公路建设规模的日益扩大，公路隧道建设取得了很大的发展, 公路隧道具有断面大，地质条件和施工技术复杂等特点，加之设计时对地质条件的认识不够全面准确，通车后存在的隧道老化、运营管理和维护等方面的原因。
2019/07/18
在地质不良的地段修筑隧道，常会遇到洞顶围岩下榻、侧壁滑动，甚至冒顶等严重事故，这些现象在施工中称为塌方。塌方威胁人身安全、使施工延误工期、围岩更不稳定。故在施工中应预防其发生，发生塌方后需及时准确处理，减少塌方带来的危害。
2019/07/18
二次衬砌根据量测情况在围岩及初期支护变形基本稳定后进行，适度紧跟开挖面满足开挖与衬砌安全距离要求。二次衬砌采用12m模板台车，混凝土采用混凝土运输车运输至施工现场，泵送入模。混凝土采取附着式振捣器为主插入式振捣器为辅的振捣方式。
2019/07/17
