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聚焦行业热点资讯 走在新基建建设前沿
车站建模是点状高密度，盾构区间是线性长距离。几十公里的隧道，传统手动建模动辄一个月，管片排版靠经验、风险源靠台账。文章从广州18/22号线76.5公里建模2—3天完成讲起，再看福州2号线管片排...
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本文从工具机制角度，分析OpenRail Designer在铁路轨道建模中的四项核心能力：设计驱动建模、参数化道岔、统一数据环境协同、模型自动出图算量，并结合项目实践说明落地价值。
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隧道工程因其地下作业的特殊性，BIM应用难度远超地上建筑。本文从地质条件不确定性、线性结构参数化建模、施工过程动态调整三个维度剖析难点，并结合OpenTunnel Designer等专业工具及敖头明洞、...
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BIM技术协同地铁多专业，解决管线碰撞，提升建模效率，覆盖施工运维全周期。
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我们先来认识一下城市轨道交通工程特点，城市轨道交通工程建设规模大、周期长、涉及专业众多。工期一般长达5年以上;除了建筑、结构、风、水、电之外，还涉及线路、限界、轨道、通信、信号、牵引供电、AFC、综合监控、PIS、屏蔽门等10多个专业的20多个设备系统;在漫长的建设过程中，由于外部条件的变化，会出现很多工程变更，而大多数的简单变更，都要涉及多个专业与部门。
2019/10/16
Autodesk Civil 3D就是根据专业需要进行了专门定制的AutoCAD，是业界认可的土木工程道路与土石方解决的软件包 ，可以加快设计理念的实现过程。它的三维动态工程模型有助于快速完成道路工程、场地、雨水/污水排放系统以及场地规划设计。所有曲面、横断面、纵断面、标注等均以动态方式链接，可更快、更轻松地评估多种设计方案、做出更明智的决策并生成最新的图纸。
2019/10/16
道路平面交叉指的是道路与道路在同一平面内的交叉，简称交叉。一般的可分为十字形、T形、Y形、X形、错位和环形等六种交叉形式。在道路的工作中我们经常会遇到平面交叉，而利用廊道建模是无法进行平面交叉的建模，但面模板却可以有效的解决平面交叉的建模工作。下面以X交叉为例和大家分享下如何利用面模板进行道路平面交叉的建模。
2019/10/16
谈到智慧机场我们能够想到什么？数字化、信息化、网络化、智能化、大数据、云计算、互联网、物联网等等，林林总总的新词汇都纷纷涌现。许多造型奇特结构复杂的航站楼目前也加入了BIM的应用。目前因为一些发达地区已经制定BIM标准，同时已经提出了公共设施的建设必须采用BIM的强制性要求，个别机场建设已经将BIM设计和施工提上日程，但是这缺少民航行业对BIM的认识、应用和管理。
2019/09/25
在使用OpenRoads Designer进行道路专业设计的过程中，我们经常会遇到挖方路段的模型被地模所覆盖，通常解决办法是将这部分地模剪裁掉，使得路基挖方路段的模型完全展现出来。那么，工程师们应该如何对部分地形模型进行剪裁呢？
2019/09/19
BIM技术作为推进交通建设项目供给侧改革的重要技术，其对交通建设管理过程已被证明具有显著的支持作用，而Bentley系统为交通行业BIM技术提供的整体解决方案，为实现这一技术落地及应用提供了保障。
2019/09/18
