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聚焦行业热点资讯 走在新基建建设前沿
车站建模是点状高密度，盾构区间是线性长距离。几十公里的隧道，传统手动建模动辄一个月，管片排版靠经验、风险源靠台账。文章从广州18/22号线76.5公里建模2—3天完成讲起，再看福州2号线管片排...
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本文从工具机制角度，分析OpenRail Designer在铁路轨道建模中的四项核心能力：设计驱动建模、参数化道岔、统一数据环境协同、模型自动出图算量，并结合项目实践说明落地价值。
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隧道工程因其地下作业的特殊性，BIM应用难度远超地上建筑。本文从地质条件不确定性、线性结构参数化建模、施工过程动态调整三个维度剖析难点，并结合OpenTunnel Designer等专业工具及敖头明洞、...
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BIM技术协同地铁多专业，解决管线碰撞，提升建模效率，覆盖施工运维全周期。
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取原状土样时，必须保持土样的原状结构及天然含水量，并使土样不受扰动。采取扰动土时，应先清除表层土，然后用四分法取样。不须保持天然含水量的扰动土，最好风干稍加粉碎后装入袋中。
2019/06/11
富春江船闸扩建改造工程，位于钱塘江中下游桐庐县富春江水电站枢纽的右岸，船闸按四级通航标准兼顾1000吨级船舶的过闸要求设计，是解决富春江航运瓶颈，建设港航强省的重要举措。
2019/05/29
利用BIM技术解决轨道交通15号线项目协同设计问题多，处理效率低的问题，提高图纸设计质量。利用BIM技术的可模拟性，对站体所在的复杂地貌情况进行施工方案模拟，确保对周边建筑设置生活生产不产生影响，确保施工方案的可行性。
2019/05/29
利用BIM技术解决轨道交通9号线项目协同设计问题多,处理效率低的问题,提高图纸设计质量。利用BIM技术的可模拟性,对站体所在的复杂地貌情况进行施工方案模拟,确保对周边建筑设置生活生产不产生影响,确保施工方案的可行性。
2019/05/29
5月28日凌晨1时43分，青岛地铁通报了青岛地铁4号线沙子口静沙区间施工段坍塌事故最新消息，经现场全力救援，于28日凌晨1时许，找到三名施工人员，已无生命体征，另外两名失联人员仍在全力搜救。青岛地铁早前通报，2019年5月27日下午17时40分许，由中铁二十局施工的地铁4号线沙子口静沙区间施工段发生坍塌，初步确定有5名施工工人被困，青岛地铁集团、崂山区迅速启动应急响应，第一时间指挥调度、全力救援。
2019/05/29
“四电”包括通信、信号、电力和电气化——电力牵引供电（接触网）。铁路“四电”工程，因为全国大提速和地铁改国铁的趋势很明显，所以各省局以及地方铁路都在努力做这方面的工作。它是在站前工程（如路基、轨道铺架）完成后，后续的一项工程。工程的好坏，直接关系到火车正常的运行以及铁路开通运营后管理单位对它的维修、养护。
2019/05/28
