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安盘高速天门特大桥收官：山区特大桥梁数字化设计的技术路径与实践

世界第三高桥——安盘高速天门特大桥进入收尾阶段，这座横跨北盘江大峡谷的钢桁梁悬索桥，集中体现了山区特大桥梁设计的核心挑战：地形陡峻、地质复杂、构件繁多、精度要求极高。本文从设计建模视角出发，梳理山区高速公路桥梁的数字化设计趋势，分析参数化建模、地形集成、结构分析一体化等关键技术如何在实际项目中落地，并结合Bentley OpenBridge等工具的应用经验，探讨设计院从“出图”到“建模”转型的可行路径。

2026/09/30

聚焦狮子洋通道主桥设计：复合式锚碇与BIM参数化建模实践

2026年8月，狮子洋大桥东、西锚碇主体完工，猫道架设推进，预计年底前完成。主跨2180米，双层悬索桥，多项世界级指标。面对珠江口软土地层和超大基坑，设计团队采用复合式锚碇基础，并依托BIM参数化建模贯通设计、制造与施工。本文从设计与建模视角拆解锚碇、主塔钢壳、曲线钢桁梁的技术难点，为工程设计与数字化团队提供参考。

2026/09/30

1000千伏荆门特高压站三号主变扩建工程正式开工——华中“日字形”环网核心枢纽启动第四次升级

2026年9月22日，1000千伏荆门特高压站三号主变压器扩建工程正式开工，这是湖北省“十五五”期间首个特高压扩建项目，也是这座中国首座特高压变电站的第四次扩建。工程将新增一组300万千瓦主变压器，预计2027年10月竣工投产。建成后，华中特高压网架安全裕度将大幅提升，跨省电力互济能力增强，更多三峡水电和新能源电力可留在华中消纳。本文从工程启动、建设难点、电网作用和行业借鉴四个维度进行解读，并探讨其对工程企业数字化转型的启示。

2026/09/30

世界最高电压等级海上风电柔性直流送出工程正式投运——三峡阳江青洲五、七期项目首批机组并网

2026年9月27日，三峡阳江青洲五、七期海上风电项目首批5台机组成功并网，世界电压等级最高、输送容量最大的海上风电柔性直流送出工程同步投运。项目位于离岸约70公里、水深超50米的深远海域，总装机200万千瓦，采用±500千伏柔性直流送出方案，通过“海风之心”海上换流站完成升压整流后直送陆上集控中心。全面投运后每年可为粤港澳大湾区输送约60亿千瓦时清洁电能。本文从工程投运、技术突破、市场机遇、数字化赋能四个维度展开分析。

2026/09/30

三峡阳江青洲五、七期海上风电项目首批机组成功并网——公司深远海工程数字化实践再获标志性成果

9月27日，三峡阳江青洲五、七期海上风电项目首批5台机组成功并网，全球电压等级最高、输送容量最大的海上风电柔性直流送出工程同步投运。项目总装机200万千瓦，离岸约70公里、水深超50米，面临深远海送出、复杂海况施工等多重挑战。本文从项目节点、关键技术突破、数字化设计支撑及产业意义四个维度展开解读，为工程行业读者提供深远海风电开发的实战参考。

2026/09/30

基于OpenAirport Designer中国版的机场场道工程BIM建模解决方案

围绕Bentley面向中国民航定制的OpenAirport Designer中国版，介绍场道工程BIM建模核心模块、2026版新功能及实际项目中的效率提升思路。

2026/09/29

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