三峡阳江青洲五、七期海上风电项目首批机组成功并网——公司深远海工程数字化实践再获标志性成果

2026/09/30

70公里外的“绿电心脏”开始跳动
艾三维技术-深远海风电破局之战：青洲五、七期首批机组并网背后的硬核突围1

9月27日，广东阳江海域，5台风机叶片缓缓转动。三峡阳江青洲五、七期海上风电项目首批机组成功并网，世界电压等级最高、输送容量最大的海上风电柔性直流送出工程同步投入运行。
这个项目有多大？总装机容量200万千瓦，安装风机163台，场址中心离岸约70公里，水深超过50米，海况复杂多变。全面投运后，每年可为粤港澳大湾区输送约60亿千瓦时清洁电能，相当于减少二氧化碳排放近500万吨。
这组数字背后，是深远海风电开发绕不开的核心问题：电发出来了，怎么送回去？

“海风之心”：深海输电的中国方案
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离岸70公里，传统交流输电损耗太大。项目团队给出的答案是±500千伏柔性直流送出方案——风机发出的电能经66千伏集电海缆汇入海上换流站“海风之心”，完成升压、整流后，再通过±500千伏海底直流电缆直送陆上集控中心。
这套方案创下了多项“世界之最”：世界最大规模海上换流站系统、世界首个集约化海上风电柔性直流送出工程、全球首个±500千伏直流海缆应用。
值得关注的是，项目在基础钢结构、风机机组、海缆及电气设备等核心海工装备上实现了国产化率大幅提升，自主可控的国产化替代体系正稳步构建。

数字化工具如何支撑“海上不倒翁”
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深远海施工的难度，远超多数人的想象。项目所在海域最大浪高突破20米，三航局承建的16兆瓦漂浮式风机通过9套深埋海床的巨型吸力锚配合新型系泊系统，将重达7667吨的风机牢牢锁定在规划海域。
基础施工同样考验设计精度。中国能建广东院项目团队在设计前期即开展详勘，针对性设计了不同桩径的四桩导管架基础，施工中创新采用轻型吸力桶式导向架，大幅提升钢管桩施工效率。
这些复杂结构的精准设计与验证，离不开数字化工具链的支撑。以Bentley为代表的工程软件在海上风电领域已有成熟实践——在山东渤中海上风电项目中，设计团队利用MicroStation和Bentley Open系列应用程序对集控中心、升压站、管道布局等所有项目元素进行建模，并基于MicroStation二次开发了海缆集电线路优化软件，实现集电线路拓扑方案的智能化构造，最终将设计效率提高30%，施工工期缩短20%。SACS和PLAXIS在基础结构计算中的应用，还帮助优化了单桩基础工程量，减少材料用量8557吨。

深远海，为什么是必答题
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“十五五”规划纲要明确提出，海上风电累计并网装机规模达到1亿千瓦以上。与2025年底约4700万千瓦的装机规模相比，这意味着五年内要翻一番以上。近海资源趋于饱和，深远海是核心增量赛道。
青洲项目的意义正在于此——它不仅验证了超高压直流送出技术的工程可行性，更在漂浮式风机、大容量海上换流站、国产化海工装备等领域积累了可复制的经验。项目团队下一步将统筹推进剩余机组并网，确保如期实现全容量并网目标。
从70公里外的深海到湾区的万家灯火，这条路已经打通。

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