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塔科马海峡大桥颤振事故再审视:桥梁抗风设计与参数化BIM的协同逻辑

塔科马海峡大桥颤振事故再审视:桥梁抗风设计与参数化BIM的协同逻辑

2026/10/26

回顾1940年塔科马海峡大桥坍塌:为降低造价,7.6米高透风桁架被替换为2.4米实心钢板梁,四个月后在42英里风速下因气动弹性颤振扭断。文章纠正“共振”的流行误读,解释颤振的自反馈机制,并延伸...

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桥梁墩台建模:从翻模到参数驱动的4个关键细节

桥梁墩台建模:从翻模到参数驱动的4个关键细节

2026/10/16

本文从桥梁墩台建模的实际痛点出发,围绕墩台数量多、类型杂、设计变更响应慢等问题,介绍参数化建模的构件分解、参数表驱动、模板库复用等落地方法。结合艾三维参与的禹门口黄河大桥、温州龙港...

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安盘高速天门特大桥收官:山区特大桥梁数字化设计的技术路径与实践

安盘高速天门特大桥收官:山区特大桥梁数字化设计的技术路径与实践

2026/09/30

世界第三高桥——安盘高速天门特大桥进入收尾阶段,这座横跨北盘江大峡谷的钢桁梁悬索桥,集中体现了山区特大桥梁设计的核心挑战:地形陡峻、地质复杂、构件繁多、精度要求极高。本文从设计建模...

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聚焦狮子洋通道主桥设计:复合式锚碇与BIM参数化建模实践

聚焦狮子洋通道主桥设计:复合式锚碇与BIM参数化建模实践

2026/09/30

2026年8月,狮子洋大桥东、西锚碇主体完工,猫道架设推进,预计年底前完成。主跨2180米,双层悬索桥,多项世界级指标。面对珠江口软土地层和超大基坑,设计团队采用复合式锚碇基础,并依托BIM参...

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60各类套桩基施工方案大集锦

60各类套桩基施工方案大集锦

桩基是一种古老的基础型式。桩工技术经历了几千年的发展过程。无论是桩基材料和桩类型,或者是桩工机械和施工方法都有了巨大的发展,已经形成了现代化基础工程体系。在某些情况下,采用桩基可以大量减少施工现场工作量和材料的消耗。

2019/06/28
学会Civil3D软件建模才知道,人与人的差距为啥这么大!

学会Civil3D软件建模才知道,人与人的差距为啥这么大!

Civil3D三维动态工程模型有助于快速完成道路工程、隧道工程、场地、雨水/污水排放系统以及场地规划设计。所有曲面、横断面、纵断面、标注等均以动态方式链接,可更快、更轻松地评估多种设计方案、做出更明智的决策并生成最新的图纸。

2019/06/27
路桥工程行业该如何学习与应用BIM技术?

路桥工程行业该如何学习与应用BIM技术?

路桥工程BIM软件学习建议(Autodesk平台):1、Revit:建立市政桥梁、隧道、房屋、管网等模型;2、Civil 3d:建立市政场地、地质、道路、管线、土方等模型;3、Lumion:施工场地三维布置及漫游展示;

2019/06/13
路桥资料-市政路桥Bentley软件操作视频教程分享

路桥资料-市政路桥Bentley软件操作视频教程分享

在春季3月至4月艾三维技术推出6期的CNCCBIM OpenRoads技术网络培训会已经完结了,而新的BIM软件技术也即将上线,这里就敬请期待吧!

2019/06/11
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