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聚焦行业热点资讯 走在新基建建设前沿
本文从工具机制角度，分析OpenRail Designer在铁路轨道建模中的四项核心能力：设计驱动建模、参数化道岔、统一数据环境协同、模型自动出图算量，并结合项目实践说明落地价值。
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隧道工程因其地下作业的特殊性，BIM应用难度远超地上建筑。本文从地质条件不确定性、线性结构参数化建模、施工过程动态调整三个维度剖析难点，并结合OpenTunnel Designer等专业工具及敖头明洞、...
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BIM技术协同地铁多专业，解决管线碰撞，提升建模效率，覆盖施工运维全周期。
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深圳黄木岗三线换乘枢纽，“桥站隧”一体化，BIM技术攻克V型柱施工难关，节省560余万元，提升效率。
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随着我国高速铁路和城市轨道交通运营规模的迅速扩大和“一带一路”战略的实施，整个行业对于保障运营安全、提高服务质量及降低运营成本，开始显现巨大的刚性需求，轨道交通运维业务日益成为全行业关注的新焦点。这给轨道交通运维技术的创新提出了更高的要求，也给轨道交通运维产业开辟了极其广阔的发展空间，并带来了良好的发展机遇。
2019/11/28
利用 IoT 传感器自动创建模型，在隧道开挖期间进行位移测量和提供信息。由于隧道的周围区域与设计时使用的地形不同，因此该团队使用无人机来捕捉地形三维模型的实时数据。一个直径为 20 厘米的机器人探索并获取了地质信息和条件，并提前提供了挖掘图像，然后在设计阶段将其与假定的地质情况进行比较。
2019/11/27
将道路要素线导出为多段线的步骤如果我们要将道路几何图形用于其他目的（例如用于绘图或用于曲面数据），就需要使用这个选项。1. 单击“常用”选项卡“创建设计”面板“从道路创建多段线”。2. 在图形中单击道路要素线。如果未作出明确选择，将显示“选择要素线”对话框。从列表中选择要素线。
2019/11/27
根据施工组织设计和施工现场规划确定的临时工程和设施，大部分应在正式工程开工前完成。首先要做到“三通一备”（运输道路通，电力、通讯通，给水通，临房、工作场地齐备。又称通路、通电、通水，场地齐备）。而这些临时工程又具有战线长、工期短、数量大、工点分散、管理不便的特点，不安全因素随之而来。
2019/11/26
隧道项目进场初期，从哪些方面着手快速解读隧道工程的前期要点并进行控制和编制施工组织设计是每一个隧道技术人员面对的问题，通过对图纸的审核并结合实地勘测、考察而制定切实可行的施工方案，对隧道施工的整体控制起着至关重要的作用，本文从隧道施工进场后如何制定施工组织设计及进行前期准备工作进行了概括性论述。
2019/11/26
地铁工程的施工进度管理受技术、环境、资源等影响，工期延误时有发生，结合BIM技术与传统施工进度管理技术，可提高项目的施工进度管理水平。
2019/11/25
