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施工工艺动画 | 深圳至中山跨江通道主体工程施工

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施工工艺动画 | 深圳至中山跨江通道主体工程施工

深圳至中山跨江通道东接深圳,西连中山、广州南沙,是粤港澳大湾区又一世界级桥、岛、隧、水下互通集群工程。深中通道主体工程施工沉管预制内容包括:沉管陆上纵移、高流动性自密实混凝土浇筑、 一次舾装及水上纵横移等主要工序。

沉管预制工作在珠海桂山岛沉管预制工厂进行,采用流水线预制,工厂设生活区、 办公区、生产区,设置一条预制生产线,每个月可生产一个标准管节,生产流水线设置卸驳区、 浇筑区,浅坞区、深坞区、坞外水域等。


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项目动画


本视频为施工工艺视频,视频时长4分25秒,涉及钢壳卸驳、钢壳浇筑、 一次舾装及灌水横移等施工流程。

视频由我司动画部门制作,我司动画部成立10多年,制作项目动画多达两百个,包括报奖动画、投标动画、施工动画、设计汇报视频、企业宣传片等。


施工流程

一、钢壳卸驳

钢壳重约12000吨,通过驳船运送至预制厂,由转运台车从船上转运至卸驳区,并卸载放置在已完成筋条无源支墩上。

卸驳完成后,转运小车的液压千斤顶开始工作,顶升钢壳,在动力驱动下,小车沿轨道按指定速度前进,将钢壳送往浇筑区。

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二、钢壳浇筑

钢壳由转运小车运送至浇筑区,通过体系转换,钢壳由浇筑区的无源支墩支撑。

搅拌站,采用全自动计量及运行监控系统。罐车将混凝土从搅拌站运送到浇筑区,并通过拖泵输送至布料机。

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布料机通过智能控制系统,自动识别下料控,并通过液面监测系统,测量混凝土面高度,实时传送给监控中心,计算浇筑速度,控制下料高度、浇筑速度。

初期混凝土浇筑速度为30m³/h,混凝土液面距仓格顶部约20cm时,采用15m³/h

下料管、排气管内混凝土液面高度,达到30厘米时,停止浇筑。

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浇筑顺序按照底板,墙体,顶板依次进行。均采用对称,均衡浇筑,以满足钢壳结构需要,及避免水化热影响周边仓格。

混凝土浇筑完成后,转运小车千斤顶顶升沉管。将沉管运送至一次舾装区。

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三、一次舾装

体系转换后,在一次舾装区完成沉管的一次舾装工作,包括内部压载水箱安装、装配式端封门安装以及GINA止水带安装,压载水箱由型钢及木板组成,端封门由型钢及钢板组成,过程中采用吊机对端封门及GINA止水带进行安装。

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四、灌水横移

在沉管完成一次舾装后,关闭浅坞闸门以及深坞闸门。闸门关闭完毕后,往坞内水域灌水,沉管开始上浮,在绞揽系统作用下,将沉管横移至指定位置,开始坞内排水系泊,开启深坞门,沉管在绞揽系统作用下移动至坞外安装位置与安装船队接。

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