18122393143
18122393143
行业数字化解决方案 直击项目核心问题 方案成套落地
广州白云棠溪站综合交通枢纽一体化建设工程位于广州市白云区西南部，南至广州火车站约五公里，工程总占地面积约80.31万平方米，总建筑面积为57.27万平方米，包括综合交通枢纽配套场站工程、周边配套施政道路工程、地铁预留工程三个子项目 。
本标段（三标段）工程内容主要包括三个部分：一、地铁车站土建工程盘含地铁22号线、佛山8号线与新线西端头；二、8号线北延段换乘通道土建工程； 三、枢纽西侧配套场站基坑工程。
视频全长3分07秒，请连接WiFi再进行观看
项目介绍Dewerry需要在伊利诺斯州的罗克福德设计一个新的联邦法院。该设计需要符合总务局(GSA)设计卓越标准和法院和联邦设施的GSA/ISC设计标准，并满足区域法院和法院相关机构的十年空间要求。该市将此视为一个社区加强项目，将有助于推动城市内新建城市的发展。解决方案Duiterry利用Betley建筑产品的全线，为新的法......
山东省交通规划设计院是一家以交通设计为主业的综合性勘察设计单位，隶属于齐鲁交通发展集团有限公司，从事公路行业、水运行业（港口工程、航道工程）、市政行业（道路、桥梁工程、排水工程）、建筑行业（建筑工程）、风景园林等工程设计，还持有工程勘察综合类甲级、工程咨询（含公路、港口河海工程、建筑、市政交通）甲级、工程总承包甲级、市政工程（道路桥隧）施工图审查一类及公路工程试验检测综合乙级等资质证书，并被授予交通建设全方位的涉外经营权。这次的企业培训主要是针对道路、桥梁方向进行。
项目介绍该项目要求加利福尼亚州立大学，富勒顿(CSUF)为圣伯纳迪诺市建立23个城市设施的能源模拟模型。模拟的建筑功能包括暖通空调系统，照明效率和控制，屋顶和墙体保温和施工，玻璃类型，用水和日间照明。为了构建模型，分析能量模拟过程中产生的大量数据，并实施节能解决方案，CSUF需要可靠的能量建模和仿真技术。......
近几年，我国工程行业展开了现代化的建设革命，建筑施工由传统劳动密集型过渡到现代工厂化、智能化建造方式，而钢筋作为工程建设中所必须的原材料，其加工方式也同样面临由小型加工厂到大型智能化集中加工厂的技术升级。 工程主体结构所需的原材一般分为线材、棒材，棒材生产通用规格长度为12m和9m。现场制作时，需要将原材进行截断弯曲，施工现场对合理利用原材的损耗，需要在加工前对钢筋下料长度进行套料计算。
施工背景近年来，随着市政公用事业的快速发展，大量截污管、引水管等地下管道工程需要在透水砂卵砾石层施工。采用常规的泥水平衡顶管工法施工时，通常会遇到以下问题：顶管井洞口漏水涌沙出渣管道堵塞顶管爬高、方向失控地面沉降开裂透水砂卵砾石层孔隙比大，顶管机压力泥浆从孔隙中散逸，难以平衡挖掘面土体，造成地......
广州白云棠溪站综合交通枢纽一体化建设工程位于广州市白云区西南部，南至广州火车站约五公里，工程总占地面积约80.31万平方米，总建筑面积为57.27万平方米，包括综合交通枢纽配套场站工程、周边配套施政道路工程、地铁预留工程三个子项目 。
