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行业数字化解决方案 直击项目核心问题 方案成套落地
项目背景
光谷五路站，中国湖北省武汉市洪山区境内的地铁站，运营有武汉地铁11号线，武汉地铁19号线（未开通）。车站位于位于光谷五路与神墩一路交叉口处，呈东西方向布置。
本视频为施工工艺视频，视频时长1分03秒，运用水电大体积混凝土施工技术等，实现武汉地铁首个免装修车站。
视频由我司动画部门制作，我司动画部成立10多年，制作项目动画多达两百个，包括报奖动画、投标动画、施工动画、设计汇报视频、企业宣传片等。
光谷五路地铁站提出了地铁车站和综合管廊立体十字交叉共建方案，建立了基坑变形风险区域识别的分析方法，实现了基坑变形风险识别、介入、评价的动态管控。
研发了可视化远距吊装辅助施工设备、远距吊装快速定位对接设备，解决了主体结构高空间大型钢结件远距吊装精确定位技术难题。
应用了水电大体积混凝土施工技术，实现了混凝土观感质量直逼清水混凝土效果，成就了武汉地铁首个免装修车站。
本视频全长5分17秒，为我司动画部门制作，主要介绍了隧道明洞段、暗洞段施工工艺及隧道交安设施。项目简介：西安外环高速公路南段白鹿原隧道位于西安市蓝田县，起于阳木寨村， 终于陶峪河村， 全长2815米。双向六车道，设计速度120公里每小时，全幅长2815米，设置车型横洞三处， 圆形横洞八处，建安费9.2亿元。
项目BIM技术应用解决方案建筑行业 BIM咨询 需求、应用分析 BIM应用标准 BIM设计 模型搭建、出图 管线深化设计 BIM施工 成本管理、进度管理、质量管理、分包管理 数字化交付 验收、招投标 三维建筑信息文档 施工动画 模拟建造、施工模拟、 BIM运维 设备管理 人员管理
下穿地铁框架桥项目位于西环路道路里程K0+529.2与西安里铁路相交处,采用地道的形式下穿西安里铁路,其中框架桥采用顶进施工,敞开段采用明挖现浇法施工。框架桥及U槽按两幅设计,结构断面对称,中间设缝。框架桥每幅为两孔断面,结构跨度为 （9.5+12.4)m,线路与框架桥轴线夹角73°15'36",工作坑位于铁路北侧,从北向南顶进施工,框架主体正交轴线长8m,刃角长4m,平衡重长3m。
艾三维技术借助内梅切克公司的Planbar、TIM软件，为建筑工业化和预制件构件厂提供专业的装配式建筑技术解决方案,君和旗下艾三维是装配式建筑BIM和信息化技术服务专家，服务与装配式建筑深化设计和信息建设，应用案例有武汉建河村保障房项目K3地块，为施工单位提供有助于施工进度和质量管控的BIM服务，包括预制和现浇节点的三维设计、三维施工场地布置、施工顺序和 工艺模拟可视化技术交底等，并将项目的计划进度、实际进度和BIM模型相关联，与现场的质量、安全问题相挂接，提高项目管理效率。
项目介绍位于悉尼机场2239英亩，拥有400多个结构，三个终端，三个跑道和相关的滑行道，悉尼机场产生相当于新南威尔士州经济6.4%的经济活动，并提供了306, 700个工作岗位。机场的设计团队需要一个集中的，易于访问的信息中心，可以为他们提供更有效的方式，为他们每月制作数十个复杂，耗时的室内地图和设施图纸。解决方......
