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行业数字化解决方案 直击项目核心问题 方案成套落地
项目概况
月亮湾大道是深圳市南山区的主要城市干道，是前海地区的对外交通出行最重要 最关键的通道，沿线信号交叉口较多，通行能力十分有限， 急需进行快速化提升改造。
视频全长8分40秒，本视频为汇报动画，由我司动画部门制作。我司动画部成立10多年，制作项目动画多达两百个，包括报奖动画、投标动画、施工进度模拟动画、漫游模拟动画、施工方案模拟动画、施工安全交底动画、施工工艺模拟动画、设计汇报视频、企业宣传片、商业宣传片等。
本次项目采用无人机三维成像技术，和Bently ContextCapture三维实景建模软件来完成实际地理信息采集的工作。利用无人机倾斜摄影技术，分别从垂直、倾斜等不同角度采集影像，用重叠率达到70%的优质影像导入ContextCapture中完成三维实景建模，利用三维实景建模技术真实还原场地的地理信息，能根据实际情况进行项目的方案设计，为艺术景观设计提供强有力的依据。
CATIA 2017x版本中结成了路线设计模块，包含平曲线线设计与竖曲线设计。平曲线设计中，用户和指定路线控制焦点，控制路线走向，然后在焦点处应以圆弧及缓和曲线作为连接曲线。平曲线设计完成后，竖曲线依赖平曲线设计，不断指定纵坡坡率及曲线半径，平曲线及竖曲线二者结合，得到3D路线，用于后续三维结构设计。
桥梁下部结构参数化设计
桥梁下部结构，CATIA软件建模过程实现了全参数化控制。在草图编辑阶段修改尺寸，可驱动草图更改。在实体创建阶段，草图经过拉伸、旋转、凹槽等操作生成实体特征，实体特征的参数随特征保留，可独立编辑修改。同时针对构件层级的参数化定制，CATIA提供了构件参数列表，构件参数与草图或者实体特征的参数关联，通过修改参数列表的数值，即可控制整个模型的尺，除长度、厚度等参数以外。CATIA还支持布尔变量参数，可实现同一模型切换成不同类型的桥墩。
桥梁上部结构参数化设计
桥梁上部结构，模板化设计得益于全参数化控制的建模理念。任何CATIA三维模型通过选择构件参数，并为几何元素发布之后，即可作为重复建模的模板。模板参数将驱动模型尺寸更新，重新生成模型造型。在沿江立交钢箱梁的建模中，我们将钢箱梁截断长度以及序号作为输入参数， 将BC匝道的线位作为定位几何元素输入，该模板即可通过批量实例化完成BC匝道鼻端波形钢副板的建模。
项目在前期方案设计时，由于平面图纸的约束，设计单位和业主沟通困难，难以达到统一的意见。基于BIM技术进行三维参数化建模，并形成初步设计效果图及视频动态演示。将设计理念传递给业主，同时业主把意见反馈给设计单位，是前期设计方案的选择，高效快捷。
本项目方案阶段针对于主线布设的方式给出了多种方案：
方案一 全线高架
该方案主线连贯，主辅道出入口较易设置与相交道路能较好的实现交通转换，涉及现有管线、水渠等重大迁改相对少，但噪音和尾气污染较大，城市景观影响较大。
方案二 全下沉隧道
该方案主线连贯，噪音和尾气污染集中，城市景观影响小，但主辅道出口较难设置，与相交道路主线难以实现转换，须对现有横跨道路的管线、水渠等进行迁改，实施难度较大。
方案三 地面+局部路段下沉
该方案主辅道出口较易设置，与相交道路能较好的实现交通转换，并且噪音和尾气污染较小，对城市景观以及环境影响较小。主线采用全高架、全下沉隧道或全地面等方式，均存在难以解决的技术，城市景观或社会环境影响等问题。
因此地面+局部路段下沉是月亮湾大道快速化改造因地制宜的合理方案，既适合月亮湾大道自身特点，又能满足交通服务功能，城市景观、社会影响及工程可实施性等各个方面的要求。
沿江高速是深圳前海、南山、宝安与香港、广州、东莞，中山等地联系的主要客货运通道，沿江高速与月亮湾大道交叉处设置沿江立交，是片区对外交通转换的重要立交节点。按规划及快速路建设标准，需改造现状四条匝道，新增设七条定向匝道。改造完成后形成高快速路全互通式连接，立交匝道均采用主线连接主线的方式。
桂湾隧道指桂湾片区主要道路节点，改造后将在学府路口、桃园路口、桂湾三路口三处均下沉，通行程全下沉隧道，主线在桃源路南北侧的隧道两侧各设置一对专用匝道出入口，爬升至地面与辅道衔接，进行快慢交通的转换。
征地移民，工程征地数据、搬迁人口和移民人口安置方案介绍。道路征地总面积835726.3563平方米，拆迁砼构筑物18581平方米。由于影响沿江立交部分匝道施工的南山热电厂，涉及上市公司及国有资产处置等问题，所以我们采用在实景模型上，进行拆迁区域的划分，给出合理的方案，为高层面的行政主管部门做决定提供一个科学的依据。
“智慧工地管理平台”以现场实际施工及管理经验为依托，针对工地现场痛点，能在工地落地实施的模块化、一体化综合管理平台。为建筑公司、地产公司、监管单位租赁企业、设备生产厂提供了完整的数据接入和管理服务。
Bentley轨道交通解决方案覆盖工程建设全生命周期，为用户打造一个通用的数据环境和协同工作环境。该方案的特点是统一的模型平台和协同平台，覆盖线路、建筑、结构、轨道、暖通、给排水、供电、通信、信号、设备等多专业的专业工具。为三维设计、协同管理、信息移动化及资产管理创造了良好的基础和条件。
重庆万达城室外主题乐园场地项目场地在1平方公里左右，乐园内部有道路多条，各种游乐设施依山而建，建筑物种类多且景观要求高，含隧道地下管线，专业多且杂，设计人员沟通难度大，多专业协同设计困难。
RoyHillIroOre正在西澳大利亚州开发一项耗资100亿澳元、年产量5,500万吨的露天矿井大规模采矿作业。此大型项目所包含的供水和脱水作业覆盖面积达300平方公里。RoyHill计划通过优化集成给水管网的设计和运营，在长达20年的矿山服务年限(LOM)内降低成本。该方案耗资5亿澳元，所提供的水务基础设施可快速适应不断扩大的......
中船邮轮科技发展有限公司是由上海外高桥造船有限公司联同广船国际有限公司、中国船舶及海洋工程设计研究院、上海船舶研究设计院投资设立的，主要从事邮轮设计及相关技术领域内的技术开发、技术咨询、技术服务、技术转让，船舶设备的研发、销售，计算机软硬件的开发、制作、销售及技术服务。这次的企业培训主要是针对MicroStation的软件操作开展培训，包括MS的二维视图，基本操作，修改，显示样式，三维基础及定位，三维对象，渲染，动画等等。
