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工艺动画 | 白鹿原隧道BIM应用施工工艺动画展示

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工艺动画 | 白鹿原隧道BIM应用施工工艺动画展示



视频全长5分17秒,为我司动画部门制作,主要介绍了隧道明洞段、暗洞段施工工艺及隧道交安设施。

1.项目简介

西安外环高速公路南段白鹿原隧道位于西安市蓝田县,起于阳木寨村, 终于陶峪河村, 全长2815米。双向六车道,设计速度120公里每小时,全幅长2815米,设置车型横洞三处, 圆形横洞八处,建安费9.2亿元。

白鹿原隧道项目-概况

2.项目难点

利用钻孔地质剖面数据生成三维地质模型,模型可以任意切取地质剖面,查询地质属性。揭露地层黄土、泥岩、砾岩,围岩自稳性差, 综合判定五级。最大埋深135米,最小埋深36米,断面面积192.3平方米,为国内最大三车道黄土隧道, 隧道中心线以下设中心排水沟,两侧设电缆沟。

白鹿原隧道项目-地质剖面

3.BIM设计

基于美国Bentley三维设计软件,进行项目模型的创建,完成初期支护及二次衬砌设计,利用BIM技术在真实的三维环境下,方便的发现设计中的碰撞,及时优化设计,进而完成工程量统计,基于BIM模型,创建白鹿原隧道图纸.

白鹿原隧道项目-BIM设计

4.施工方法

明洞段采用明挖法施工,75厘米厚C35钢筋混凝土衬砌,铺设双层普通附加防水板。超前大管棚沿隧道拱顶布置φ108x6无缝钢管,大管棚长30米。洞身采用新奥法施工。洞口段和浅埋段,采用双侧壁导坑法施工,侧壁采用上下台阶开挖。中央部分采用上中下台阶开挖,初期支护紧跟在每一步的开挖之后。深埋段采用单侧壁导坑法施工,初期支护紧跟在每一步的开挖之后。

白鹿原隧道项目-明洞施工

暗洞初衬施工,喷射31厘米厚C25混凝土,安置φ22毫米药卷锚杆,长度450厘米,环向和纵向间距为100厘米,总共布置直径8x20x20双层金属网。仰拱布置φ8x20x20双层金属网,架设I25a钢架,纵向间距50厘米。拱角设置φ50x4锁脚锚管,超前小导管沿隧道拱顶布置φ50x4无缝钢管,长五米。暗洞二衬施工喷射边墙混凝土,必要时安设边墙锚杆。支护采用65厘米后C35钢筋混凝土衬砌,防水采用普通附加防水板,根据需要可喷射第二层混凝土和隧道底部分凝土。梁侧判断围岩和初期支护的变形, 为支护参数修改提供依据,开始下一轮循环服务。

白鹿原隧道项目-暗洞初衬施工

施工安全,隧道洞口采用削竹式洞门,保证了洞门附近边坡和仰坡的稳定,采光较好。 隧道中设置了完美的交安设施,包括消防栓箱、标志标牌、摄像机、灭火器箱、洞内照度仪、车行指示仪、侧风仪等。借助BIM技术建成一座全数字信息化隧道, 为西安外环高速公路南环项目极致增效提供了坚实基础。

白鹿原隧道项目-隧道洞口


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