铁路工程BIM设计涉及专业多、专业接口复杂、与地形地质关系密切,在现阶段,由于专业间BIM资源不能很好地相互利用,铁路工程BIM仍以单专业翻模为主,各专业开展BIM正向设计困难。设计人员根据已有二维设计成果创建BIM模型,反向检验设计成果,而不能将设计中的“差错漏碰”防范于未然,反而给设计带来了...
上海—南通铁路(沪通铁路)作为BIM技术应用试点项目之一,选取太仓港站开展BIM设计 ,以太仓港站的综合路基为设计对象,探索各专业BIM设计流程,研究多专业BIM数据交流与模型集成,验证路基专业工业基础类(IFC)、国际字典框架(IFD)标准,为铁路BIM 设计积累宝贵经验。