隧道工程的设计与分析问题常在地铁、油气管线、地下管廊、地下通道等多个行业领域中遇到。隧道的交叉、穿越等空间问题是分析的难点,隧道开挖的工法分为人工暗挖和盾构隧道;
隧道稳定性与周边环境影响的分析更是传统方法无法评估的,一直困扰我们工程师和科研人员。
相比传统算法的大量简化导致无法定量分析,有限元方法可以准确地模拟不同工法的隧道及开挖过程对周边地层、建构筑物的影响。
传统设计分析方法总是将土体简化为弹簧或者荷载。
对于岩土工程结构设计本身分析而言,计算结果能够定性难以定量。因此需要留有足够的安全系数来确保安全,往往并不经济,而且更无法对周边既有建筑进行评估。
PLAXIS 有限元程序将土体和结构建立在同一个数值模型,采用 PLAXIS 特有的著名土体本构模型 HSS (小应变土体硬化本构模型)进行精细化的分析。
可以更精确的获得计算出结构的受力和变形,从而优化岩土结构设计,节约成本,还可以通过施工过程的模拟,将施工方案进行优化,节约工期。
如今,PLAXIS 软件已广泛应用于各种基础设施的岩土工程项目,如:基坑、挡墙、边坡、抗滑桩、隧道、桩(筏) 基础、码头工程等,并得到世界各地岩土工程师的认可,日渐成为其日常工作中不可或缺的数值分析工具。
操作视频讲解
【视频】为隧道定义桁架
【视频】沿样条曲线拉伸
【视频】土体中设置场地应力
土方量计算包括填、挖土方量的总和。土方量计算方法是:以相邻两个横断面之间距为计算单位,即分别求出相邻两个横断面上路基的面积和两横断面之间的距离。
今天咱们聊聊BIM设计是什么意思?导入BIM技术有哪些好处?设计在以往设计规划阶段与实际完成始终让人认为有所差异,主要在于设计时间采用的3D模拟方式,均通过传统3D绘图方式,对于工程施工精准度上并无太大的帮助,最多只能提供业主了解施工完成后的样式。