聚焦行业热点资讯 走在新基建建设前沿
二次衬砌根据量测情况在围岩及初期支护变形基本稳定后进行,适度紧跟开挖面满足开挖与衬砌安全距离要求。二次衬砌采用12m模板台车,混凝土采用混凝土运输车运输至施工现场,泵送入模。混凝土采取附着式振捣器为主插入式振捣器为辅的振捣方式。
基于公路桥梁隧道建设全生命周期管理的需要,综合考虑以上两种思路的优缺点,研发团队将隧道构件分为两大部分。其中主洞洞室和人行、车行横通道等断面规律性强的构件,通过对Revit二次开发自动生成;而钢架、盖板、锚杆等精细构件,则通过调用并驱动参数化族实现精确建模。
微信咨询
商务咨询
软件试用
返回顶部