18122393143
18122393143
聚焦行业热点资讯 走在新基建建设前沿
我国有四分之三左右的国土是山岭和重丘，在土建工程中，修建隧道是保护自然环境，消除山地危害的主要解决手段，同时也是铁路建设的重点和难点。铁路建设是一个系统工程，需要各阶段相互衔接、各专业协同设计。传统的二维平面设计存在 信息传递不畅,设计意图表达不明确，资源调配不均，设计成果不能有效服务于铁路运营维护等诸多问题。相比之下，近年来发展起来的建筑信息模型BIM技术能够有效地改善上述状况。因此，将BIM技术应用于隧道工程建设是必要的。
现如今主要应用在隧道工程的BIM软件有：
艾三维OpenRoads Designer：隧道bim建模软件
鲁班基建BIM系统平台：工程基础数据管理平台
DELMIA：仿真应用平台，用于对施工工法的动态仿真和施组计划的制作
3DVIA：三维展示平台，用于设计模型的轻量化展示等
下面着重介绍下艾三维的OpenRoads Designer地下设施和道路设计软件
一、 艾三维OpenRoads Designer地下设施和道路设计软件介绍
艾三维OpenRoads Designer是一款功能完善、全面详细的设计应用程序，适用于勘测、排水、地下设施和道路设计，取代以往通过 InRoads、GEOPAK、MX 和 PowerCivil 提供的所有功能。引入全新的综合建模环境，提供以施工驱动的工程设计，有助加快路网项目交付，统一从概念到竣工的设计和施工过程。该应用程序提供完整且详细的设计功能，适用于勘测、排水、地下设施和道路设计。
艾三维OpenRoads Designer重新定义了生成设计和施工交付成功的最佳实践，并确保整个项目交付过程和资产生命周期中的数据交换。使用 OpenRoads Designer，您可以：
（1）快速从各种数据源收集背景数据，例如点云、三维实景网格、地形数据、图像和地理信息，将真实背景融入您的项目。
（2）实现指数级建模性能增长，以模型为中心生成设计交付成果。
（3）支持用户跨团队、跨地点、跨专业共享项目信息，并确保准确性和安全性。
（4）使用构件库服务管理和交付功能组件，保证所有工程工作组之间一致的衍生式设计。
（5）访问文档中心，为整个项目中资产的所有工作生成多专业文档。
（6）与公众和利益相关方共享逼真的可视化效果，从而收集反馈、提高公众参与度并加快项目审批。
二、艾三维OpenRoads Designer地下设施和道路设计软件功能介绍
（1）访问制造组件：访问组件中心(Component Center), 这套云服务支持快速访问，并且更加一致的使用制造组件、机构或项目具体内容和标准。通过多领域项目团队在特定应用与产业中使用参数化组件，同时支持人员之间的知识共享，使整个资产生命周期的组件信息持续性。
（2）自动出图：使用文档中心来自动生产高质量图纸，包括与整体项目一致的多领域文档设置。在图纸定位中获得项目的实时视图。一旦设计改变，图纸也会随之改变。直接在图纸中编辑，OpenRoads Designer将更新源几何图形。
（3）创建水平和垂直对齐：使用对象导向的坐标几何和线形设计功能，快速创建精准的水平和垂直对齐，提供智能化更新。使用高程剖面图显示表面信息和与水平线形相关的垂直线形。
（4）创建剖面图和截面图：从设计中的任意点创建剖面图和截面图。借助动态截面在修改设计时实时查看更新。您可以查看地面变化以反映设计编辑，包括地表特征、道路组件，和限制或车站等注释。
（5）设计和分析铁路廊道：使用沉浸式铁路廊道建模功能支持复杂的建模，符合文件协约的要求使用2级BIM或更高等级。以一种参数化的表现形式从各个方面简化复杂的道路开发过程。您可以控制间隔沿铁路廊道快速移动，现场查看和动态设计所有道路组件。
（6）按地理空间位置查找项目：将数百个支持的坐标系中的地理空间信息转换并集成到您的设计中。从 OGC Web Map Server 中访问数据，使用实时 GPS 数据，以及创建和引用地理空间 PDF。
（7）集成点云：轻松将内容广泛、数量庞大的点云数据集成到设计环境中。您可以对点云数据进行可视化处理、渲染和测量，以加深自己对现状的了解，并加快尺寸标注和建模速度。
（8）集成光栅图像：轻松集成各种类型的光栅图像，包括航拍和卫星图像，以及扫描文档。可以从几十种支持的文件格式中选择需要的格式，其中包括 Google Earth KML、CALS、BMP、TIF、GeoTIFF、JPG 等。
（9）集成实景网格：将利用 ContextCapture 软件创建的具有照片质感的精确三维实景网格整合至您的设计中。这些高度真实的模型可直接用在设计环境中，作为您设计和施工建模的基础，帮助您更快地设计出更高质量的模型。
（10）对地形进行建模和分析：创建既包含地形数据又包含公路或场地特征的智能模型。您可以根据特征一目了然地区分设计中的结构、外观和符号。
（11）对整个雨水和污水管网进行建模、分析和设计：创建、操纵、设计和分析与您的公路设计完全集成的雨水和污水管网。您可以操纵平面图或剖面图视图中的管网，不仅显示排放系统模型，还显示其他公用设施。
（12）进行设计时间分析：通过设计时间分析确保深入了解整体项目绩效，以获得各种分析的最优设计结果，如对排放系统、地形、安全性、坡度、现场可见性、滑水的分析。
（13）复用常用设计布置：使用土木工程单元确保实施标准、提高设计质量并消除重复设计通用配置的需要。如果您可以设计，土木工程单元就可以处理。对土木工程单元的简洁性和复杂度没有限制。
（14）可视化设计：借助约束驱动的模板、上下文敏感的直观界面和动态三维建模工具体验实时设计。在建模工作流中按需随时将设计可视化。无需执行转换、软件或特殊工作流流程。
（15）在个性化环境中工作：您可以放心地在适当的环境中处理每个项目，因为您所需要的设置和标准都将自动得到应用。您还可以利用个性化的建议帮助您充分发挥软件的功用。
混凝土冻害会导致降低混凝土强度，造成混凝土裂缝，混凝土中钢筋的锈蚀，降低混凝土耐久性能等危害。本文根据混凝土冬季施工前的准备、浇筑及养护等方面介绍混凝土冬期施工控制要点。
近日，上海、浙江、江苏、安徽三省一市建设主管部门在长三角区域“数字建筑·数字造价”高峰论坛上，举行了《长三角区域建筑业一体化高质量发展战略协作框架协议》签约仪式，全力推进长三角区域建筑业一体化高质量发展。为贯彻落实习近平总书记在扎实推进长三角一体化发展座谈会上的重要讲话精神，加快...
