一、模型绘制:利用BIM三维模型三维可视化,设计阶段真实再现方案最终效果,引用三维软件对场景进行布置,模拟建筑物周边环境,最终渲染出图。
二、碰撞检查:由于设计分工的专业化,不同专业的人员进行各自专业的设计,各专业图纸之间存在碰撞冲突,利用BIM软件进行管道绘制,在三维空间中对图纸进行检查,保证施工安装前发现问题,提前协调解决问题。
三、净空分析、节能分析:根据BIM可视化模型,对管道进行净空分析,保证符合国家规范、有利于后期施工,同时节省空间。 利用BIM模型进行相关性能化分析:例如日照分析、能耗分析、采光分析、绿化分析等。
四、造价分析:利用鲁班自主研发的造价软件,内置全国各地定额的计算规则,最终得出可靠的计算结果并输出各种形式的工程量数据。三维立体建模保证计算过程可视化。
五、漫游可视化:利用施工模拟软件,进行工程项目室内外漫游,可以直观体现施工现场。
六、施工进度模拟:进度模拟应用BIM软件将各专业模型导入Navisworks,进行整合,运用timeline命令完成进度任务,同时将动画融入构件中,完成4D进度模拟。
三维实景在交通行业的优势1.真实反映客观世界a.系统利用最新倾斜摄影技术,将部分重点地区3D建模b.展示真实的现实世界,例如交叉路口、红绿灯等。2.三维分析a.基于三维场景及模型数据,根据输入的业务数据,
相对传统承包模式而言,EPC工程总承包模式具有造价高(包含设计、施工等过程)、施工组织掣肘少,设计、采购、施工等过程融合度高,质量责任主体明确等优势。因此,在我国推行EPC工程总承包模式的二十多年中,受到的阻力比BIM要少很多。