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聚焦行业热点资讯 走在新基建建设前沿
BIM技术在隧道工程中的应用，有利于创建可视化优势，建立完整的三维隧道模型，并基于BIM技术进行碰撞检查、施工模拟、进度管理、施工管理等应用。目前，随着BIM技术的发展与应用的深入，在隧道设...
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近年来，随着社会经济的快速发展，城市化水平不断提高，机动车保有量呈高速增长态势（2021年全国机动车保有量3.95亿辆，比2020年增加2350万辆，增长6.32%。），部分城市道路拥堵状况越演越烈，已...
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公路隧道的主体建筑物一般由洞身、衬砌和洞门组成，在洞口容易坍塌的地段，还加建明洞。隧道的附属构筑物有防水和排水设施、通风和照明设施、交通信号设施以及应急设施等。公路隧道设计通常先进...
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边坡,隧道岩土设计分析,对甲方年度战略的岩土项目进行岩土设计优化，在甲方确定了岩土施工供应商后，根据具体项目的情况，对供应商施工单位的设计方案进行优化，审核。保证甲方投资得到最大限度...
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在地质不良的地段修筑隧道，常会遇到洞顶围岩下榻、侧壁滑动，甚至冒顶等严重事故，这些现象在施工中称为塌方。塌方威胁人身安全、使施工延误工期、围岩更不稳定。故在施工中应预防其发生，发生塌方后需及时准确处理，减少塌方带来的危害。
2019/07/18
二次衬砌根据量测情况在围岩及初期支护变形基本稳定后进行，适度紧跟开挖面满足开挖与衬砌安全距离要求。二次衬砌采用12m模板台车，混凝土采用混凝土运输车运输至施工现场，泵送入模。混凝土采取附着式振捣器为主插入式振捣器为辅的振捣方式。
2019/07/17
软弱围岩隧道有多种不良地质存在，如浅埋、地形偏压、顺层、泥质页岩遇水膨胀软化、破碎带断层等，施工时必然要注重开挖工法选择、初期支护措施、安全距离的合理配合使用，必要时采取更强的加固措施，可保证围岩变形暂时处于可控范围之内。
2019/07/17
伴随我国施工事业的不断发展以及施工技术的不断创新，我国的建筑施工事业取得了空前的发展。尤其是在我国隧道施工中岩爆控制工作取得的成绩，更是不容人质疑。本文主要对我国隧道施工中岩爆段施工技术来源及岩爆施工对策安全措施进行了探讨与分析。为其未来的发展道路与预防工作提供了相关性的参考依据。
2019/07/15
隧道发生了岩爆，为确顺利施工，结合隧道开挖对岩爆的防治经验，现对岩爆的产生条件特点以及岩爆的现场预测预报和防护措施交底如下，请现场领工员和施工人员参考。
2019/07/15
