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工艺动画 | 下穿地铁框架桥工艺模拟动画

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工艺动画 | 下穿地铁框架桥工艺模拟动画


工艺介绍
项目位于西环路道路里程K0+529.2与西安里铁路相交处,采用地道的形式下穿西安里铁路,其中框架桥采用顶进施工,敞开段采用明挖现浇法施工。框架桥及U槽按两幅设计,结构断面对称,中间设缝。框架桥每幅为两孔断面,结构跨度为 (9.5+12.4)m,线路与框架桥轴线夹角73°15'36",工作坑位于铁路北侧,从北向南顶进施工,框架主体正交轴线长8m,刃角长4m,平衡重长3m。

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框架桥设计净高6.4m、顶板厚0.9m、中墙厚0.8m,边墙厚1m、底板厚1m。12.4m跨为机动车道(单向三车道);9.5m跨为非机动车道和人行道,通车后机动车道使用净高不小于5m,非机动车道使用净高不小于2.5m。

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工艺视频
框架桥施工模拟工艺动画长2分11秒,为我司动画部门制作,动画涉及钻孔灌注桩施工、旋喷桩施工、降水施工、土方开挖、框架桥预制等工艺流程。


工艺详情
1.场地概况展示
下穿西安里铁路工程位于道路里程K0+529.2处。

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2.钻孔灌注桩施工流程
钻孔灌注桩采用SR200C型旋挖钻机施工,其中后背桩38根,支护桩36根,路基防护桩28根,铁路两侧支撑桩26根,在桥体顶进接收端抗横移桩设置15根。

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3.旋喷桩施工流程
旋喷桩布置于灌注桩外侧,桩长16m,直径0.6m,桩中心距0.45m,等边三角形搭接布置,施工配备一台XPL-50型履带式双管旋喷一体机施工。

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4.降水施工流程
基坑内采用管井法降水,降水井间距8m布设在预制框架桥滑板四周。井内滤管采用无砂混凝土管,管径0.4m。地下水位降至基坑底以下0.5m时,开始工作坑土方开挖。

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5.土方开挖
开挖采用分层开挖的方法,基坑南侧按照坡比1:1.5放坡,边开挖边挂网喷锚支护。在工作坑北侧设4m宽马道,作为土方及材料运输通道。

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6.框架桥预制
框架桥分两幅预制,每幅为两孔断面,结构跨度为(9.5+12.4)m,结构总高8.3m,净高6.4m,底板、边墙厚1m,中墙厚0.8m。

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7.框架桥顶进
框架桥单幅重2722.2t,设计最大顶力为3462.4t,顶程27.54m。单幅配备千斤顶12台,顶镐总顶力3293.8t,满足设计最大顶力要求。

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8.框架桥和U型槽路面结构展示
框架桥和U型槽施工完成后,在其上部铺装30-47cmC30混凝土找平层,找平成上铺2mm厚改性沥青防水涂料,然后铺沥青混凝土面层。

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