设计院不喜欢用BIM？选对BIM软件大大提升工作效率！

随着BIM的热度退去，很多问题开始逐渐出现。

我们发现有的企业，尤其是设计院，非常不喜欢用BIM，认为BIM会影响工作效率，越是重要的项目越是不能用。

同时，另一部分企业却持反对意见，认为BIM如果要发挥长线价值，越是重要的项目越要用。

一、使用现状

虽然BIM在国内发展了十多年，但是不可否认的是，相对于流畅工作、快速出图的CAD设计师，BIM设计师还挣扎在模型标注、模型剖切等问题上。

同样的时间，使用CAD二维设计软件的设计师工作效率明显高于BIM设计师。

由于使用BIM带来的单位时间的损失，要如何弥补？

一方面要利用BIM在设计阶段的应用点，如设计方案比选、碰撞检测、净高分析、协同设计等来提高设计质量，减少设计修改时间，另一方面要通过在设计院、设计单位开展BIM培训，提高BIM工作效率。

二、环境很重要

BIM环境很重要。

这个环境不仅指政策环境，还指企业环境、项目环境。

如果一个项目要求使用BIM，但是合作的企业，虽然设置了BIM技术部门，但是企业内部是不支持BIM的，那么项目都不用执行，你就会感觉到巨大的阻力。

相反如果政策环境、企业环境、项目环境，都很合适，大家都配合工作，也具有一定的BIM经验和能力，你就会发现，整个项目下来，会无比的舒服，每一个环节都很省心。虽然BIM前期设计，比CAD要慢，但是后期改图少了，跑现场少，施工单位的成本也低了。

使用BIM技术，是必须要比原来的工作模式，付出更多的精力。设计院不仅要考虑出图问题，还要考虑现场安装和成本问题；施工企业不仅要考虑收支问题，还是考虑与设计的配合、数据生产，和交付运维的问题；BIM咨询单位不仅要考虑交付模型、合约履约的问题，还要驻场解决生产和安装问题。

如果在项目实施前，能把问题考虑到位，把数据和信息打通后，就会带来高效的工作方式，把沟通和协作，变得简单和愉悦。

三、工具影响很大

BIM使用是否流畅，软件的影响很大。

目前，BIM的主流工具还是ABC旗下的软件，这些软件在功能上，远远高于国产软件，但是在本地化上还存在一定的缺陷。Bentely软件近几年在软件本地化上下了大功夫，Openroads专题的中国版，已经很贴合国内设计习惯了。

另一个问题，是软件的费用问题。很多企业一开始会被十几万、几十万的软件费用吓退。现在已经能清楚的计算出一项工作会带来多少价值、需要投入多少人力，用新的工具能节省多少成本。

软件的费用问题，同时也激发了很多国产BIM软件的发展，国内的天际航、超图、鲁班软件等，由于价格低廉，操作简单等，开始逐渐占有一席之地。我司在智慧平台、轻量化引擎、设计施工管理平台等上也具有不菲实力，目前，智慧水厂平台已经在江门鹤山水厂、河北辛集水厂等多个项目中应用。

江门鹤山水厂：江门鹤山北控水务智慧运维平台

四、BIM落地实践

鄂州花湖机场，位于中国湖北省鄂州市鄂城区燕矶镇、沙窝乡、花湖镇交界处，西北距鄂州市中心约16千米、南距黄石市中心约15千米，为4E级国际机场、航空物流国际口岸、亚洲第一座专业性货运枢纽机场。

2020年，我司分别与民航机场建设工程有限公司 、中铁北京工程局集团有限公司、北京中航空港建设有限公司达成合作，为鄂州机场场道001标、002标、003标合同段提供施工深化工作。

鄂州机场通过开展数字化正向设计，进行了方案模拟、深化设计、管线综合、工程算量、模型出图、数字化交付等创新应用，大幅提高设计进度和精细度，推动了设计思维、工作流程、协同方式乃至建设模式的深刻变化，使BIM模型的全生命周期应用得以实现，展现了BIM技术优良的市场应用前景。

项目详情：正向设计 | BIM技术在鄂州机场市政工程设计中的创新应用

如果您有BIM项目需求，或者对智慧水平平台/艾三维编码插件 /PNL地下管网插件感兴趣，欢迎联系我们：18122393143。