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隧道工程的设计与分析问题常在地铁、油气管线、地下管廊、地下通道等多个行业领域中遇到。隧道的交叉、穿越等空间问题是分析的难点，隧道开挖的工法分为人工暗挖和盾构隧道；
隧道稳定性与周边环境影响的分析更是传统方法无法评估的，一直困扰我们工程师和科研人员。
相比传统算法的大量简化导致无法定量分析，有限元方法可以准确地模拟不同工法的隧道及开挖过程对周边地层、建构筑物的影响。
传统设计分析方法总是将土体简化为弹簧或者荷载。
对于岩土工程结构设计本身分析而言，计算结果能够定性难以定量。因此需要留有足够的安全系数来确保安全，往往并不经济，而且更无法对周边既有建筑进行评估。
PLAXIS 有限元程序将土体和结构建立在同一个数值模型，采用 PLAXIS 特有的著名土体本构模型 HSS (小应变土体硬化本构模型)进行精细化的分析。
可以更精确的获得计算出结构的受力和变形，从而优化岩土结构设计，节约成本，还可以通过施工过程的模拟，将施工方案进行优化，节约工期。
如今，PLAXIS 软件已广泛应用于各种基础设施的岩土工程项目，如：基坑、挡墙、边坡、抗滑桩、隧道、桩（筏） 基础、码头工程等，并得到世界各地岩土工程师的认可，日渐成为其日常工作中不可或缺的数值分析工具。
操作视频讲解
【视频】为隧道定义桁架
【视频】沿样条曲线拉伸
【视频】土体中设置场地应力
随着BIM技术在基础设施行业的广泛利用，很多设计单位开始思考BIM软件的采购问题。目前，市面上的BIM软件大多细分为多个行业，这对业务范围广泛的设计单位，显然是不合适。通用的、能兼容二维CAD设计文件的BIM软件，才是设计单位的最佳选项。
流体动力学是研究流体（包括液体和气体）在静止和运动状态下的力学规律的科学。它涉及到流体的运动、压力分布、速度场、温度场等多个方面，并广泛应用于航空航天、水利工程、汽车设计、生物医学等多个领域。
