隧道工程的设计与分析问题常在地铁、油气管线、地下管廊、地下通道等多个行业领域中遇到。隧道的交叉、穿越等空间问题是分析的难点,隧道开挖的工法分为人工暗挖和盾构隧道;
隧道稳定性与周边环境影响的分析更是传统方法无法评估的,一直困扰我们工程师和科研人员。
相比传统算法的大量简化导致无法定量分析,有限元方法可以准确地模拟不同工法的隧道及开挖过程对周边地层、建构筑物的影响。
传统设计分析方法总是将土体简化为弹簧或者荷载。
对于岩土工程结构设计本身分析而言,计算结果能够定性难以定量。因此需要留有足够的安全系数来确保安全,往往并不经济,而且更无法对周边既有建筑进行评估。
PLAXIS 有限元程序将土体和结构建立在同一个数值模型,采用 PLAXIS 特有的著名土体本构模型 HSS (小应变土体硬化本构模型)进行精细化的分析。
可以更精确的获得计算出结构的受力和变形,从而优化岩土结构设计,节约成本,还可以通过施工过程的模拟,将施工方案进行优化,节约工期。
如今,PLAXIS 软件已广泛应用于各种基础设施的岩土工程项目,如:基坑、挡墙、边坡、抗滑桩、隧道、桩(筏) 基础、码头工程等,并得到世界各地岩土工程师的认可,日渐成为其日常工作中不可或缺的数值分析工具。
操作视频讲解
【视频】为隧道定义桁架
【视频】沿样条曲线拉伸
【视频】土体中设置场地应力
中国建筑第二工程局有限公司 I 《高支模专项交底方案动画》危险性较大的分部分项工程中混凝土模板支撑工程:搭设高度5m及以上;或搭设跨度10m及以上;或施工总荷载10kN/m2及以上;或集中线荷载15kN/m及以上;或高度大于支撑水平投影宽度且相对独立无联系构件的混凝土模板支撑工程。
三维实景建模技术以图像为素材构建实景模型,其原理主要通过同一个像素点在不同照片中的图像进行空中三角测量运算来进行定位,生成点云进而重构模型。模型重建对象的每一部分应至少在3 个不同的视点进行拍摄,相邻两张照片重叠部分应超过60%。影像可以通过手机、照相机、无人机、大飞机等设备采集,生成...