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利用BIM技术进行“碰撞检查”有何作用?

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利用BIM技术进行“碰撞检查”有何作用?

2019/08/19
碰撞检测问题是BIM应用的技术难点,也是BIM技术应用初期最易实现、最直观、最易产生价值的功能之一。应用BIM技术进行碰撞检测,以避免空间冲突,尽可能减少碰撞,优化专项方案,避免产生工期延误、返工等现象。那么碰撞检测到底有什么作用呢?

利用BIM技术进行“碰撞检查”有何作用?

利用BIM技术进行“碰撞检查”有何作用?
BIM技术之碰撞检测
1.常见碰撞问题
①建筑与结构专业:标高、剪力墙、柱等位置不一致,或梁与门冲突;
②结构与设备专业:设备管道与柱冲突;
③设备内部各专业:各专业与管线冲突;
④设备与室内装修:管线末端与室内吊顶冲突;
⑤解决管线空间布局(机房过道狭小);
⑥解决交叉问题。
2.土建专业与设备专业模型交叉碰撞检测
项目专业精确地三维模型,设计师们可以在其中一探究竟,提前看到项目设计效果,合理评估并作出设计优化决策,BIM模型真正地为设计提供了模拟现场施工碰撞检查平台,在这个平台上完成仿真模式现场碰撞检查。
例如,结构与给排水碰撞检测出两千个多碰撞疑点等。分析碰撞疑点原因诸多,传统设计是设备重力流(管道)有标高,非重力流(管道)制图习惯没有标高。
3.碰撞报告及碰撞点优化
施传统二维图纸设计中,在结构、水暖电力等各专业设计图纸汇总后,由总工程师人工发现和解决不协调问题,这将耗费建筑结构设计师和安装工程设计师大量的时间和精力,影响工程进度和质量。由于采用二维设计图来进行会审,人为的失误在所难免,使施工出现返工现象,造成建设投资巨大浪费,并且还会影响施工进度。
应用BIM可视化技术,施工设计人员在建造之前就可以对项目的土建、管线、工艺设备等进行管线综合及碰撞检查,不但能够彻底消除硬碰撞、软碰撞,优化工程设计,减少在建筑施工阶段可能存在的错误损失和返工的可能性,而且优化净空,优化管线排布方案。最后施工人员可以利用碰撞优化后的三维管线方案,进行施工交底、施工模拟,提高施工质量,同时也提高了与业主沟通的能力。
碰撞监测主要是管线综合的碰撞检查,包括管道专业系统内部检查、 暖通专业系统 内部检查、电气专业系统内部检查、管道、暖通、电气、结构专业之间检查等,并在计算机上以表格的形式命名,如碰撞报告标签命名规则。
三维碰撞检查与处理
采用轻量化模型技术,把各专业三维模型数据以直观的模式,存储于展示模型中,模型碰撞信息采用“碰撞点”和“标识签”进行有序标识,通过结构树形式的“标识签”可直接定位到碰撞位置。
提供碰撞点的具体位置与碰撞信息,如:该碰撞点是管道专业与暖通专业碰撞的第14个点,为管道专业的自动喷。碰撞检查后及处理如下图:
BIM 三维碰撞检查与处理
4.辅助设计过程质量控制
①辅助管综设计
②设计全过程质量控制——建筑业态(净高)控制

③设计全过程质量控制——关键点碰撞检测


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