咨询电话

4000-333-136

基础设施行业全生命周期解决方案软件服务商 广州君和信息技术有限公司

艾三维软件

艾三维-新闻资讯
最新资讯
9月6号桥梁BIM技术网络分享会

9月6号桥梁BIM技术网络分享会

近年来,土木交通领域内的计算机技术和信息技术同样发生了质的变化和飞跃,信息化纵向贯穿土木交通的全生命周期,从土木交通勘察设计、建设管理到后期运营养护,无处不在,横向涵盖土木交通过程中的工艺、流程、质量、安全各个环节。
2018-09-03
市政桥梁高效率钢筋建模软件Planbar 在线培训通知

市政桥梁高效率钢筋建模软件Planbar 在线培训通知

Planbar市政模块是专门针对市政桥梁方向的BIM软件,它具备强大的三维钢筋绘制功能,能够高效率进行桥梁及内部的钢筋、预埋件、预应力钢束等建模,高效率输出图纸、统计清单、钢筋下料单,并直接与国内的钢筋自动化加工设备实现生产数据的兼容对接。
2018-08-24
0808土木交通行业的应用网络直播邀请函

0808土木交通行业的应用网络直播邀请函

为提升BIM技术在道、桥、隧建设中的应用,由广州君和信息技术有限公司举办的BIM在土木交通行业的技术应用网络直播分享会于2018年8月8日在线直播,分享会以“BIM技术在土木交通行业应用”为主题,将通过案例展现BIM技术在土木交通行业的应用流程,实施成果等。
2018-08-06

BIM技术如何进行建筑碰撞检测?

发布日期: 2018.09.30

    BIM技术在建筑碰撞检测中的应用。碰撞检测问题是三维场景漫游的技术难点。在对国内外已有碰撞检测算法进行分析比较的基础上,针对三维城市景观系统的数据特点,提出了基于回避三角形分割的二叉空间分割算法的碰撞检测算法,经实践证明,该算法对于场景漫游过程中产生的碰撞问题,可以进行快速有效地检测。

  碰撞检查则是利用 BIM技术消除变更与返工的一项主要工作。工程中实体相交定义为碰撞,实体间的距离小于设定公差,影响施工或不能满足特定要求也定义为碰撞,为区别二者分别命名为硬碰撞和间隙碰撞。

  硬碰撞:实体在空间上存在交集。这种碰撞类型在设计阶段极为常见,发生在结构梁、空调管道和给排水管道三者之间。

  间隙碰撞:实体与实体在空间上并不存在交集,但两者之间的距离d比设定的公差T小时即被认定为碰撞。该类型碰撞检测主要出于安全、施工便利等方面的考虑,相同专业间有最小间距要求,不同专业之间也需设定的最小间距要求,同时还需检查管道设备是否遮挡墙上安装的插座、开关等。

  碰撞检查流程主要工作分为以下五个阶段:

  第一阶段:土建、安装各个专业模型提交;

  第二阶段:模型审核并修改;模型审核并修改;

  第三阶段:系统后台自动碰撞检查并输出结果,撰写并提供碰撞检查报告;

  第四阶段:根据碰撞报告修改优化模型;

  第五阶段: 重复以上工作,直到无碰撞为止。

  对于大型复杂的工程项目,采用BIM技术进行碰撞检查有着明显的优势及意义。在此过程中可发现大量隐藏在设计中的问题,这些都是在传统的单专业校审过程中很难被发现。所以与传统2D管线综合对比,三维管线综合设计的优势具体体现在:

    BIM模型将所有专业放在同一模型中,对专业协调的结果进行全面检验,专业之间的冲突、高度方向上的碰撞是考量的重点。模型均按真实尺度建模,传统表达予以省略的部分(如管道保温层等)均得以展现,从而将一些看上去没问题,而实际上却存在的深层次问题暴露出来。

  土建及设备全专业建模并协调优化,全方位的三维模型可在任意位置剖切大样及轴测图大样,观察并调整该处管线的标高关系。BIM软件可全面检测管线之间、管线与土建之间的所有碰撞问题,并反提给各专业设计人员进行调整,理论上可消除所有管线碰撞问题。

 (想咨询BIM技术或者申请软件试用的朋友,可以直接咨询客服或者提交软件试用申请)

【案例推荐】