BIM技术在深圳泗黎路交通改造工程中的应用

01 项目背景

泗黎路（观光路~黎泰路）改造工程位于深圳市龙华区观澜街道，为龙华大道北接东莞路段，南起于观光路，北至规划黎泰路。线路全长约4.1km，规划红线宽60m，设计速度为主线50km/h，辅道30km/h，采用城市主干道标准，项目合同工期1006天。

本项目拟对现状双向4车道道路拓宽改建，改建后为主线双6+辅道双4的沥青混凝土道路，道路在跨越白花河需废除重建桥梁1座，拆除1座人行天桥；沿线新建4座人行天桥；在道路东侧（观光路～桂月路段）设置约2.7km的三舱综合管廊等。项目包含道路、交通、桥梁、给排水、综合管线、综合管廊、电气、绿化等专业。

泗黎路改造工程宣传视频
02 项目重难点
工程沿线现状管线种类多、工程量大，且纵横交错，包含给水、雨水、污水、电力、通信、燃气等多种市政工程管线，全线共需新建给水管12km、雨水管及箱涵13km、污水管7.8km，燃气管线拆除7km、新建10km，电力管线拆除63km、新建96km，通信管线拆除2045km、新建2057km。

03 BIM解决方案
1.BIM工作内容
1）BIM前期工作主要是建立综合泗黎路2.7公里范围内的综合管廊，基坑，道路，桥梁，景观，交安以及地下管网等模型。
2）根据模型进行仿真节点的工艺模拟，对复杂节点给出形象易懂、并指导施工的视频。
3）制作宣传动画视频，以视频的方式宣传施工形象，指导施工技术。

2.BIM软件技术路线

为方便后期工施工技术交底、模型复核自检以及协同管理，需要使用MicroStation对模型的几何尺寸进行复核，用CNCCBIM OpenRoad 对道路的平纵信息进行对比。于是BIM工作团队成立后，需要组织进行Bentley系列软件基础培训。
3.总体施工组织
观光路~桂月路段：为了保证双向4车道的交通需求，通过拆除现状中央绿化带，新建施工便道，并结合现状机动车道组织交通疏解。先封闭施工道路东侧区域，包括修建管廊、给排水及道路工程。

然后进行交通转换，利用东侧已建好的右半幅道路组织交通疏解，完成西侧全部施工内容；最后利用两侧道路组织交通，对剩余现状旧水泥路面进行修复、铣刨，并加铺沥青罩面。

桂月路~黎泰路段：先施工两侧辅道，再利用新建辅道疏导交通，封闭现状道路进行改造升级。
04 BIM模型展示
1）道路模型

2）管廊及基坑模型

3）市政管网模型

4）景观模型

5）交安模型

6）总装合模效果展示

05项目效益
泗黎路改造工程实施后将大大的提高道路通行能力，改善片区交通环境，规范管线布设，提升城市景观，更好的促进沿线土地开发利用及城市经济发展。

本次项目是广州君和在大型市政项目上的又一次积累，利用BIM技术，建立了泗黎路2.7公里综合管廊BIM模型，并对复杂节点进行仿真工艺模拟，为项目后续施工，提供了指导作用；通过BIM软件培训，培养了一批BIM技术人才，为建筑市场信息化技术化，贡献了一份力量。